We staan op een punt waar bijna iedereen dezelfde vraag stelt : ga ik voor een hybride SUV of toch meteen voor een volledig elektrische ? En eerlijk, ik snap de twijfel helemaal. Ik heb zelf laatst een weekend gereden in een Toyota RAV4 hybride, en een paar weken later in een Kia EV6. Twee totaal verschillende belevingen. Maar wat past nu het beste bij jou in 2025?
Wat is eigenlijk het verschil ?
Even simpel uitgelegd : een hybride SUV combineert een benzinemotor met een elektromotor. Je tankt gewoon benzine, en soms kan je een stukje elektrisch rijden (zeker bij een plug-in). Maar volledig elektrisch word je nooit. Een EV (100% elektrisch) heeft géén benzinemotor meer, enkel een batterij die je oplaadt via een laadpaal of thuis. Klaar.
De pluspunten van een hybride SUV
- Je hoeft je nooit druk te maken over laadpalen. Vol tanken en je rijdt 700 km verder. Dat geeft rust.
- Ideaal voor mensen die vaak lange ritten maken, denk : vakantie naar Zuid-Frankrijk zonder laadstress.
- De prijs ligt vaak lager dan bij een elektrische SUV van hetzelfde formaat.
Maar er zit een keerzijde aan : hybrides zijn in feite een tussenoplossing. Je hebt nog steeds een benzinemotor, dus onderhoud blijft hoger, en je betaalt accijns. Plus : steden voeren steeds meer lage-emissiezones in. Hoe lang mag je er met je hybride nog binnen ? Niemand weet het zeker.
De troeven van een 100% elektrische SUV
- Zero uitstoot tijdens het rijden. In veel steden een groot voordeel.
- Rijervaring is echt top : instant koppel, super stil, en vaak sneller dan je verwacht. (De eerste keer dat ik een EV6 accelereerde dacht ik : wow, dit voelt als een sportwagen.)
- Lagere gebruikskosten. Laden thuis kan voor 6 à 8 euro per 100 km, waar je met benzine al gauw 12 à 15 euro kwijt bent.
Natuurlijk, het nadeel blijft de laadinfrastructuur. In Nederland gaat het best goed, maar rij je naar Duitsland of Italië, dan moet je écht plannen. En ja, de aankoopprijs is meestal hoger. Ook de wachttijd op nieuwe modellen kan oplopen. Frustrerend soms.
Hoe zit het met de prijs in 2025?
Hybrides starten vaak rond de €35.000 – €40.000. Voor een degelijke elektrische SUV betaal je al snel €45.000 of meer. Maar let op : er zijn subsidies en lagere gebruikskosten die de balans verschuiven. Volgens cijfers van de ANWB liggen de totale kosten per kilometer van een EV al vaak lager dan bij een hybride, zeker als je veel kilometers maakt en thuis kunt laden.
En de actieradius dan ?
Hybride : altijd zekerheid, tanken en je kan weer verder. EV: afhankelijk van het model. In 2025 halen veel SUV’s tussen de 350 en 500 km op één lading. Voor dagelijks gebruik is dat ruim voldoende. Maar als je elke maand naar Spanje rijdt, dan ga je toch meer nadenken. Vraag jezelf af : hoe vaak maak ik écht die lange ritten ?
Dus… wat kies je ?
Als je vooral in de stad rijdt, een oprit hebt met laadpaal en niet elk weekend 1.000 km aflegt : ga voor elektrisch. De ervaring is gewoon fijner en je bent klaar voor de toekomst.
Heb je geen laadmogelijkheid thuis, of maak je vaak lange ritten buiten Nederland ? Dan is een hybride SUV nog steeds een veilige keuze. Maar eerlijk ? Het voelt een beetje als een tussenstop. Een keuze die over 5 jaar misschien verouderd aanvoelt.
Mijn persoonlijke take
Ik zou vandaag, in 2025, eerder mijn geld op een elektrische SUV zetten. De laadpalen schieten overal uit de grond, de prijzen zakken langzaam, en het rijplezier is gewoon verslavend. Maar hé, dat ben ik. Wat denk jij ? Zou jij de sprong wagen naar full electric, of speel je liever nog even op safe met een hybride ?
