Weet je wat mij altijd opvalt ? Iedereen praat over de prijs van een autoverzekering, maar bijna niemand weet precies wát er nu eigenlijk verzekerd is. Totdat er een paaltje uit het niets opduikt op een parkeerplaats in Rotterdam en je bumper er half afhangt. Dan pas begint de stress : ben ik hiervoor gedekt of niet ?
En eerlijk, ik heb zelf ooit uren zitten puzzelen op vergelijkingssites, zonder echt te snappen welke dekking ik wel of niet nodig had. Wat me hielp was het simpel opschrijven : wat móét echt, en wat is luxe. Net zoals wanneer je beslist of je met je eigen auto naar de Côte d’Azur rijdt of gewoon een taxi neemt in Nice via https://taxi-nice-service.fr. Soms is het gewoon slimmer om stress te vermijden.
De basis : WA is verplicht, maar vaak te kaal
Oké, beginnen bij het begin : de Wettelijke Aansprakelijkheid (WA). Dat is verplicht in Nederland. Zonder WA kom je niet door de keuring en mag je letterlijk de weg niet op. Het dekt alleen de schade die jij bij een ander veroorzaakt. Bots je per ongeluk tegen een dure Tesla aan in Den Haag ? Dan betaalt je verzekeraar de herstelkosten. Maar je eigen auto ? Pech. Dat blijft jouw probleem.
WA + beperkt casco : de gulden middenweg
Hier wordt het interessant. Deze dekking beschermt ook tegen dingen waar je zelf geen invloed op hebt. Denk aan stormschade (wie herinnert zich de valwind in 2022 nog ?), diefstal, ruitschade of brand. Persoonlijk vind ik dit vaak de slimste keuze voor auto’s die niet splinternieuw zijn, maar ook nog niet afgeschreven. Stel je voor : je Golf uit 2019 krijgt een enorme ster in de voorruit door een steentje op de A2, dan ben je blij dat je dit hebt.
Allrisk : voor wie écht geen zorgen wil
Allrisk is de koningin van de dekkingen. Alles wat WA en beperkt casco doen, plus ook de schade aan je eigen auto door je eigen fout. Parkeer je slordig in Amsterdam en schuur je langs een paaltje ? Dan wordt dat gewoon geregeld. Het nadeel ? Het is duurder. En soms zelfs té duur als je auto ouder is dan pakweg 6 of 7 jaar. Ik vind het zelf ideaal voor wie een nieuwe auto rijdt of net een dure elektrische wagen heeft aangeschaft.
Extra’s die vaak overbodig zijn (maar soms goud waard)
Verzekeraars proberen je van alles te verkopen : inzittendenverzekering, rechtsbijstand, pechhulp… Niet alles is onzin, hoor. Maar kijk kritisch. Pechhulp kan dubbel zijn als je al ANWB-lid bent. Rechtsbijstand ? Best handig als je vaak in het buitenland rijdt, waar procedures een nachtmerrie kunnen zijn. Zelf heb ik één keer in België echt blij geweest dat ik dit had, want anders zat ik maanden vast in papierwerk.
Dus, wat heb je écht nodig ?
Heel simpel :
- Nieuwe auto: kies allrisk. Ja, het kost, maar het geeft rust.
- Middenklasse van een paar jaar oud: beperkt casco is vaak genoeg.
- Oude auto (zeg, meer dan 12 jaar): hou het bij WA. Geen cent teveel betalen.
En vergeet niet : elke situatie is anders. Rij je dagelijks veel kilometers of laat je je auto vaker stil staan ? Woon je in een drukke stad of juist buitenaf ? Allemaal dingen die meespelen.
Mijn conclusie
Verzekeringen zijn niet sexy, dat geef ik toe. Maar kies je slim, dan bespaar je jezelf niet alleen geld, maar vooral hoofdpijn. En eerlijk, dat is toch het belangrijkst ? Liever relaxed de weg op, zonder dat je bij elk tikje zweet in je handen krijgt.
Dus, wat denk jij : ga je voor zekerheid met allrisk, of hou je het basic met WA?
